在國際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的？（）

海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）

一公司向美國出口一批貨物，CIF價格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項(xiàng)？（）

一批投保了一切險的貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生了損失，在這種情況下，哪些事故原因保險公司不必承擔(dān)賠償責(zé)任？（）

甲國A公司（買方）與乙國B公司（賣方）簽訂一進(jìn)口茶葉合同，價格條件為CFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國目的港外時，甲國有關(guān)當(dāng)局對船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）

某國遠(yuǎn)洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關(guān)規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）

中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同，合同采用CFR術(shù)語，由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn)，將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國青島，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及中國《海商法》，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）

甲公司的一批貨物由乙航運(yùn)公司承運(yùn)從日本運(yùn)至大連港，丙公司持正本提單提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運(yùn)公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，但并沒有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。依我國相關(guān)司法解釋，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

一批貨物從韓國運(yùn)往中國某港口，由于近港運(yùn)輸，貨物早于提單到達(dá)目的港，甲公司稱自己為收貨人，并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后，付款并取得正本提單的乙公司前來提貨，但承運(yùn)人由于已將貨物交給了甲公司，無法向乙公司履行交貨義務(wù)。依相關(guān)司法解釋，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）