某分部工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其中工作A的總時差和自由時差為（）天。
A.分別為1和0
B.均為1
C.分別為2和0
D.均為0
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A.總時差
B.自由時差
C.間歇時間
D.搭接時間
某工程單代號網(wǎng)絡圖如下圖所示，說法正確的是（）。
A.工作D的ES為2
B.工作G的FF為2
C.工作F的FF為1
D.工作H的FF為1
A.緊后工作的最早開始時間與該工作的最早結束時間之差
B.其緊后工作的最早開始時間與該工作的最早完成時間之差
C.其緊后工作的最遲開始時間與該工作的最遲完成時間之差
D.其緊后工作的最早完成時間與該工作的最早完成時間之差
A.兩端為關鍵節(jié)點的工作一定是關鍵工作
B.關鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間有可能相等
C.關鍵工作兩端的節(jié)點不一定是關鍵節(jié)點
D.由關鍵節(jié)點組成的線路一定有關鍵線路
A.分別為4和3
B.均為3
C.分別為3和2
D.均為2
最新試題
下圖所示的雙代號網(wǎng)絡圖中的（）。
根據(jù)下表給定的工作間邏輯關系繪成的雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其中的錯誤有（）。
下圖所示雙代號網(wǎng)絡圖的繪圖不合規(guī)則的是（）。
為滿足要求工期，在對工程網(wǎng)絡計劃進行工期優(yōu)化時應（）。
工程網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化的目的是為了（）。
下列雙代號網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)計算式，正確的有（）。
根據(jù)下表給定的邏輯關系繪制而成的某設備安裝工程的雙代號網(wǎng)絡計劃如圖所示，其中的繪圖錯誤是（）
在雙代號時標網(wǎng)絡計劃中（）。
某工程單代號搭接網(wǎng)絡計劃如下圖所示，節(jié)點中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時間，其中的關鍵工作有（）。
搭接關系FTS表示（）。