A.空間設(shè)計
B.時間設(shè)計
C.數(shù)量問題
D.成本問題
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A.仿真模型
B.啟發(fā)式模型
C.最優(yōu)化模型
D.專家系統(tǒng)模型
A.固定成本
B.存儲成本
C.搬運成本
D.配送成本
A.生產(chǎn)／采購成本
B.庫存持有成本
C.設(shè)施成本
D.運輸成本
A.交通
B.信息
C.技術(shù)裝備設(shè)施
D.需求市場開發(fā)
A.科學性
B.前瞻性
C.可操作性
D.效益性
最新試題
物流園區(qū)（中心）設(shè)計可分為五個階段，分別為：①資料收集與分析階段、②設(shè)計方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計方案評估與選擇階段、⑤設(shè)計方案產(chǎn)生階段。對它們的排序正確的是（）。
可用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的模型有（）。
企業(yè)在考慮是否進入物流市場時，應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對企業(yè)的影響，依照（）等三步驟來進行。
屬于分析物料特征有（）。1）單位數(shù)量；2）單位重量；3）形態(tài)；4）類型；5）一致性。
物流園區(qū)（中心）是一種設(shè)施類型，在商品的實體分銷過程中扮演集中與分配的角色，它具備機能有（）。
規(guī)劃組織實施要致力（）的統(tǒng)一。
在決定籌設(shè)物流園區(qū)（中心）時，首先應(yīng)是決定（）。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的問題包括（）。
物料搬運設(shè)備包含（）。
一個物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程，包括（）等主要領(lǐng)域：