A.商品策略
B.庫(kù)存策略
C.時(shí)間策略
D.服務(wù)策略
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你可能感興趣的試題
A.物流需求的產(chǎn)生
B.物流需求的內(nèi)容
C.物流需求的滿足
D.物流需求的擴(kuò)大
A.物流設(shè)施策略規(guī)劃
B.物流設(shè)施系統(tǒng)分析
C.物流設(shè)施系統(tǒng)評(píng)估
D.物流園區(qū)（中心）設(shè)施設(shè)計(jì)
A.物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施
B.輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施
C.廠房建筑周邊設(shè)施
D.供應(yīng)鏈設(shè)施
A.訂單處理
B.倉(cāng)儲(chǔ)管理
C.流通加工
D.揀貨配送
A.堆高機(jī)
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
最新試題
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)原則中，系統(tǒng)整合方面的原則（）。
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括（）。
規(guī)劃組織實(shí)施要致力（）的統(tǒng)一。
下面的體系中（）屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。
數(shù)據(jù)收集好后，還要進(jìn)行哪些處理來支持網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（）。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程，包括（）等主要領(lǐng)域：
與設(shè)施（如倉(cāng)庫(kù)）相關(guān)的成本可以表示為（）。
在決定籌設(shè)物流園區(qū)（中心）時(shí)，首先應(yīng)是決定（）。