A.堆高機(jī)
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.③①⑤④②
B.③⑤①④②
C.①③⑤④②
D.①⑤③④②
A.陳舊成本
B.損壞成本
C.竊損成本
D.易地成本
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.變動(dòng)成本固定成本之和
D.變動(dòng)成本固定成本之積
A.5%
B.10%
C.100%
D.200%
A.生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)
B.標(biāo)準(zhǔn)成本
C.彈性預(yù)算
D.變動(dòng)成本
最新試題
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括()。
單位器量原則主要是基于以()方式移動(dòng)品種和物料。
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()
對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言,代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有()種。
一個(gè)完整的物流園區(qū)(中心)規(guī)劃中,其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛,可將其分為()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)原則中,系統(tǒng)整合方面的原則()。
可用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的模型有()。
根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,哪些重要的成本是不報(bào)告的()。
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí),才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征,故其出入口可集中于()端。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是()。