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A.運(yùn)輸能力大
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.可以采取"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸形式
E.適合寬大、質(zhì)量重的貨物運(yùn)輸
A.包裝完善
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.庫(kù)存控制
D.商品質(zhì)量好
E.較低的成本
A.費(fèi)用最少
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.有效的利用面積和空間
D.服務(wù)性
E.快捷性
A.規(guī)模擴(kuò)大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫(kù)存控制
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
最新試題
按包裝功能分類(lèi)可以把包裝劃分為()和()兩類(lèi)。
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為()。
根據(jù)管理層次的不同,物流信息可分為()、()、知識(shí)管理信息、()。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
物流服務(wù)和物流成本間存在著():比如(),又如(),又如()。
簡(jiǎn)述流通加工的目的。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
物流系統(tǒng)是由()、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、()、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的,這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。