A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
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A.限制
B.管理
C.反饋
D.調(diào)整
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.配送
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.包裝
D.流通加工
E.物流信息
A.運(yùn)輸
B.包裝
C.裝卸搬運(yùn)
D.流通加工
E.配送
A.輸入
B.輸出
C.處理
D.干擾
E.反饋
最新試題
論述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。
流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加()、分割、計(jì)量、分揀、()、拴標(biāo)簽、()等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
按包裝功能分類(lèi)可以把包裝劃分為()和()兩類(lèi)。
簡(jiǎn)述配送的意義和作用。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、()、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和()五種。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱(chēng)為()。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng),應(yīng)具有以下幾個(gè)層次:數(shù)據(jù)層、()、()、()、計(jì)劃層。