A.機(jī)場(chǎng)
B.駕駛艙
C.公司
D.貨艙
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A.屬于防衛(wèi)過(guò)當(dāng),應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任
B.屬于正當(dāng)防衛(wèi),不負(fù)刑事責(zé)任
C.屬于避險(xiǎn)過(guò)當(dāng),應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任
D.屬于緊急避險(xiǎn),不負(fù)刑事責(zé)任
A.再次起飛
B.降落
C.逃跑
D.炸毀
A.加強(qiáng)對(duì)犯罪嫌疑人所坐區(qū)域的監(jiān)控
B.對(duì)有意接觸犯罪嫌疑人、多次詢問(wèn)押解情況等異常行為的旅客,做好重點(diǎn)監(jiān)控
C.全程與犯罪嫌疑人所在區(qū)域的乘務(wù)員保持溝通
D.及時(shí)掌握犯罪嫌疑人的動(dòng)態(tài)
A.盡可能詳細(xì)、準(zhǔn)確
B.將記錄交由證人審閱
C.如有差錯(cuò)或遺漏,應(yīng)及時(shí)更正和補(bǔ)充
D.核實(shí)無(wú)誤,證人簽名確認(rèn)
A.記錄者簽名
B.證人簽名
C.乘務(wù)長(zhǎng)簽名
D.航空安全員簽名
最新試題
國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。
《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
氣象雷達(dá)的基本功能是用來(lái)()。
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種?()
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說(shuō)法中哪一種是正確的?()
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施?()
國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。