單項(xiàng)選擇題對于證人證言的記錄有更正或者補(bǔ)充處,應(yīng)由()確認(rèn)。
A.記錄者簽名
B.證人簽名
C.乘務(wù)長簽名
D.航空安全員簽名
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1.單項(xiàng)選擇題對于易受污染和破壞的證據(jù)材料,以下哪種行動(dòng)是錯(cuò)誤?()
A.隔離保護(hù),避免受破壞
B.劃定區(qū)域,避免閑雜人接觸,等待機(jī)場公安人員登機(jī)取證。
C.立即使用手套提取、保存
D.拍照,固定現(xiàn)場
2.單項(xiàng)選擇題對于押解犯罪嫌疑人手續(xù)不符合要求,或者遇到重要旅客乘機(jī)的,航空安全員()。
A.建議機(jī)長拒絕承運(yùn)
B.建議乘務(wù)長調(diào)整座位
C.直接拒絕犯罪嫌疑人登機(jī)
D.要求押解人員補(bǔ)充手續(xù)材料
3.單項(xiàng)選擇題對于協(xié)助押解任務(wù),航空安全員應(yīng)檢查確認(rèn)()出具的《協(xié)助押解犯罪嫌疑人乘機(jī)通知書》。
A.民航局公安局
B.民航局空警總隊(duì)
C.航班到達(dá)地民航公安機(jī)關(guān)
D.航班出發(fā)地民航公安機(jī)關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題對于群體性強(qiáng)占航空器事件應(yīng)遵循“可散不可聚、()、可順不可激”的處理原則。
A.勸解
B.可解不可結(jié)
C.可解
D.不可結(jié)
5.多項(xiàng)選擇題對于旅客自行書寫證言的,應(yīng)告知書寫人()。
A.作證的義務(wù)和要求
B.告知其寫明時(shí)間
C.必須留下聯(lián)系方式
D.要求其簽名
最新試題
《國際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣象雷達(dá)的基本功能是用來()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件13的名稱是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說法中哪一種是正確的?()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)于ICAO 的說法中,()是錯(cuò)誤的。
題型:單項(xiàng)選擇題