單項選擇題交通運輸?shù)陌l(fā)展也給人類的溝通造成了一定隔離，這是（）外部性表現(xiàn)。
A.運輸活動
B.運輸設(shè)施
C.運輸方式
D.運輸技術(shù)
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1.單項選擇題汽車滿載運輸?shù)诌_目的地后空駛返程，空返成本就是滿載運輸?shù)模ǎ?/a>
A.共同成本
B.聯(lián)合成本
C.增量成本
D.沉沒成本
2.單項選擇題貨物運輸過程中造成的大氣污染是（）的外部性表現(xiàn)。
A.運輸活動
B.運輸設(shè)施
C.運輸方式
D.運輸技術(shù)
3.單項選擇題交通運輸企業(yè)生產(chǎn)總成本的支出取決于（）
A.固定成本的大小
B.可變成本的高低
C.運載設(shè)備的運行距離
D.完成的運輸周轉(zhuǎn)量
4.單項選擇題某種商品市場上供給數(shù)量等于需求數(shù)量，此時的商品的價格稱為（）
A.均衡價格
B.支持價格
C.限制價格
D.正常價格
5.單項選擇題某種商品嚴重供過于求，有時為了保護生產(chǎn)者利益，政府會設(shè)定（）
A.均衡價格
B.支持價格
C.限制價格
D.優(yōu)惠價格
最新試題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
運輸市場不包含（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型：問答題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題