A.區(qū)段恢復(fù)行車條件
B.列車晚點(diǎn)
C.行車中斷
D.滯留乘客尚未疏散完畢
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A.信號(hào)故障
B.道岔故障
C.線路故障
D.廣播故障
A.確保扶梯上乘客疏散完畢
B.報(bào)告值班站長(zhǎng)
C.清點(diǎn)扶梯上乘客數(shù)量
D.雙人確認(rèn)
A.優(yōu)先引導(dǎo)，安全第一
B.確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通
C.確保樓梯口、扶梯口有一定緩沖區(qū)
D.先進(jìn)后出
E.自內(nèi)向外
A.通勤客流一般比較穩(wěn)定
B.通勤客流一般波動(dòng)較大
C.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間無(wú)明顯變化
D.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間變化明顯
E.部分CBD區(qū)域車站晚高峰會(huì)與休閑、娛樂(lè)客流出現(xiàn)重疊
A.取消站廳與站臺(tái)的扶梯控制點(diǎn)
B.引導(dǎo)乘客走樓梯
C.改變扶梯走向
D.在付費(fèi)區(qū)設(shè)置回形路線
最新試題
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí)，列車出清本 站（或沒(méi)有列車到達(dá)時(shí)），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
AGM操作管理要求有哪些（）
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)（）
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過(guò)（）發(fā)布信息。
客服中心崗最后一班載客列車開(kāi)出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。
（）指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。