A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
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A.較濃
B.較稀
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.無(wú)法確定
A.噴射壓力的產(chǎn)生決定噴射過(guò)程
B.噴射過(guò)程決定噴射壓力的產(chǎn)生
C.相互影響
D.完全獨(dú)立
A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
A.增加剛度
B.限制活塞裙部的膨脹量
C.節(jié)省材料
D.減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力
最新試題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
汽車(chē)的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。