解釋圖5-1的含義。

生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)由哪幾部分組成？

在ERP中，財務(wù)系統(tǒng)只是一個信息的歸結(jié)者，它的功能是將供、產(chǎn)、銷中的數(shù)量信息轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值信息，是物流的價值反映。

根據(jù)OPT的觀點，一個企業(yè)的計劃與控制的目標就是尋求顧客需求與企業(yè)能力的最佳配合，一旦一個被控制的工序（即瓶頸）建立了一個動態(tài)的平衡，其余的工序應(yīng)相繼地與這一被控制的工序同步。

按照供應(yīng)鏈管理的基本原理，"系統(tǒng)的局部優(yōu)化的總和要永遠小于系統(tǒng)的總體優(yōu)化"，因為，局部優(yōu)化總和沒有考慮子系統(tǒng)之間的有機關(guān)聯(lián)。而TOC的五大核心步驟和思維流程就是關(guān)注活動間關(guān)聯(lián)的。

精益物流系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)設(shè)備的布置方式，采用了按工序順序的布置方式。

TOC是以色列物理學(xué)家Eli-Goldratt博士于19世紀70年代提出的。它產(chǎn)生的時間不長，卻取得了令人矚目的成就，是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項組織生產(chǎn)的新方式。

ERP是一個高度集成的信息系統(tǒng)，它必然體現(xiàn)物流信息同資金流信息的集成，因而傳統(tǒng)的MRPⅡ系統(tǒng)的制造、供銷和財務(wù)三大部分依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成。因此，MRPⅡ已經(jīng)"不再存在于"ERP之中。

在未來現(xiàn)實樹當(dāng)中，它的"樹根"是解決核心問題的方案，"樹葉"是最終人們想看到的結(jié)果。

根據(jù)OPT的觀點，為了使瓶頸上的產(chǎn)銷率達到最大，瓶頸上的加工批量必須大，非瓶頸上的加工批量要小。