運(yùn)輸保險的附加險可單獨(dú)投保。

論述運(yùn)輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。

運(yùn)輸保險是指在運(yùn)輸過程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。

如何正確理解運(yùn)輸計劃的編制程序？

簡述運(yùn)輸計劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。

索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運(yùn)輸工具損失，保險人均可不負(fù)責(zé)賠償。

簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1，到點vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點間的距離。

請分析：這些運(yùn)輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？