配送成本包括自有車(chē)和委托外用車(chē)的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）

下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是（）。

分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。

備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。

在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門(mén)是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。

人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）

距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。