多項(xiàng)選擇題物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。

A.全球產(chǎn)品分類代碼(GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼(CPC.
C.國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)
E.產(chǎn)品電子代碼(EPC.標(biāo)準(zhǔn)


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1.多項(xiàng)選擇題物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。

A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗(yàn)
D.使用壽命
E.可靠性試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。

A.托盤標(biāo)準(zhǔn)
B.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
C.周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)
D.叉車標(biāo)準(zhǔn)
E.其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)

4.多項(xiàng)選擇題物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。

A.1200mm×800mm
B.1100mm×1200mm
C.1200mm×1000mm
D.1100mm×1100mm

5.多項(xiàng)選擇題集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。

A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來
C.可以在滿足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來
D.可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來

最新試題

物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中,物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。

題型:判斷題

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)容易的。

題型:判斷題

簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。

題型:問答題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。無論是單個(gè)標(biāo)準(zhǔn),還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。

題型:判斷題

物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟(jì)水平和市場發(fā)達(dá)程度密切相關(guān),我國正在加快向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡,物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。

題型:判斷題

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在:市場導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。

題型:判斷題

請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。

題型:問答題

論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。

題型:問答題