一般來(lái)說(shuō)，流速快、時(shí)間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。

不屬于供應(yīng)物流的功能的是（）

（）是一種過(guò)渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。

銷(xiāo)售物流的管理環(huán)節(jié)主要有（）

物流成本也稱(chēng)物流費(fèi)用。

生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的排放物不包括（）。

門(mén)到門(mén)、最靈活的運(yùn)輸方式是（）。

運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車(chē)輛配載問(wèn)題。

在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個(gè)空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。

物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）