單項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書(shū)；②合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量淸單等。除項(xiàng)目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是()。

A.①→②→③→④ 
B.③→①→②→④ 
C.②→③→④→① 
D.②→①→③→④


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1.單項(xiàng)選擇題公路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于()。

A.直接工程費(fèi) 
B.其他工程費(fèi) 
C.研究試驗(yàn)費(fèi) 
D.基本預(yù)備費(fèi)

2.單項(xiàng)選擇題交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法不包括()。

A.主線控制 
B.區(qū)域控制 
C.匝道控制 
D.支線控制

3.單項(xiàng)選擇題隧道爆破施工時(shí)，光面爆破中炮眼的起爆順序是()。

A.周邊眼——輔助眼——掏槽眼 
B.掏槽眼——輔助眼——周邊眼 
C.輔助眼——掏槽眼——周邊眼 
D.輔助眼——周邊眼——掏槽眼

4.單項(xiàng)選擇題明洞主要分為棚式明洞和()。

A.墻式明洞 
B.鋼支式明洞 
C.拱式明洞 
D.柱式明洞

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于隧道淺埋段開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.圍巖的完整性較差時(shí)宜全斷面開(kāi)挖 
B.開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐 
C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨 
D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜選用地表錨桿、管栩等輔助方法施工

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中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

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關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。

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根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

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下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

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貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。

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工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

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