多項(xiàng)選擇題提高運(yùn)輸合理化水平的途徑有：（）。

A.聯(lián)合運(yùn)輸
B.配載運(yùn)輸
C."四就"直撥運(yùn)輸
D.提高集裝箱運(yùn)輸比重


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1.多項(xiàng)選擇題"四就"直撥指的是：（）。

A.就廠
B.就車(chē)站
C.就倉(cāng)庫(kù)
D.就車(chē)船

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以（）確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。

A.圖上試算法
B.運(yùn)距與運(yùn)量乘積最小
C.圖上流向路徑最短
D.無(wú)迂回流向圖

3.單項(xiàng)選擇題表上作業(yè)法的關(guān)鍵步驟是（），以尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案。

A.在表上求最短運(yùn)輸路線
B.用矩陣對(duì)角法多次試算
C.求解最優(yōu)方案的數(shù)字表征--檢驗(yàn)數(shù)
D.在確定路線上平均提送貨的距離最短

4.單項(xiàng)選擇題航空普通貨物運(yùn)費(fèi)率最高的是（）。

A.45kg以下
B.45～100kg
C.100～300kg
D.300kg以上

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際航空普通貨物運(yùn)費(fèi)是航空公司按（），編制本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)費(fèi)。

A.國(guó)際航空協(xié)會(huì)制定的三個(gè)不同區(qū)劃費(fèi)率
B.國(guó)際航空協(xié)會(huì)制定的費(fèi)率
C.市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)水平
D.航空公司聯(lián)盟的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)