CFS／CFS集裝箱運輸條款是指（）。

集裝箱貨物交接方式中，CY/CY是指（）。

國際貨運代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后，收取的報酬是（）。

有時候由于正本提單沒有能夠及時到達收貨人手中，致使不能憑正本提單換取提貨單，而收貨人又急著要提貨。在這種情況下，通常可以（）。

海空運輸進口信息系統(tǒng)的功能程序是（）。

貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證、分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為（）。

集裝箱交接如屬于CY條款，（）對箱內(nèi)貨物承擔責任。

場站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場站收據(jù)僅屬核對性質(zhì)，集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由（）負責。

集裝箱提單與一般海運單的區(qū)別為（）。

海運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運貨物和轉(zhuǎn)船，具體包括（）。