A.按照申報價值
B.按照實際價值
C.按照初始價值
D.按照理論價值
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A.承運人承擔風險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用
B.承運人承擔風險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上共同海損犧牲的金額
C.承運人承擔風險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,減除共同海損犧牲的金額
D.承運人承擔風險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,加上共同海損犧牲的金額
A.不分攤共同海損
B.分攤共同海損
C.部分分攤共同海損
D.需視船票規(guī)定
A.出售凈得金額,減去共同海損犧牲的金額
B.出售凈得金額,加上共同海損犧牲的金額
C.出售凈得金額
D.共同海損犧牲的金額
A.貨物在裝船時的價值加保險費加運費,減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔風險的運費
B.貨物在裝船時的價值加保險費加運費
C.貨物在裝船時的價值加保險費加運費,減除不屬于共同海損的損失金額
D.貨物在裝船時的價值加保險費加運費,減除承運人承擔風險的運費
A.船舶在航程開始時的實際價值
B.船舶在航程開始時的實際價值,減去共同海損犧牲的金額
C.船舶在航程終止時的完好價值
D.船舶在航程終止時的完好價值,減除不屬于共同海損的損失金額
最新試題
保險人知道或者在通常業(yè)務中應當知道的情況()。
關于保險金額的說法正確的是()。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
有關船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
責任人設立基金數(shù)額為()。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
海上保險中,保險人可以進行再保險。除合同另有約定外,原被保險人()。
共同海損應當由受益方按照()比例分攤
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時,()。