A.3日5日
B.5日10日
C.7日15日
D.10日15日
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A.先發(fā)生的后受償
B.后發(fā)生的先受償
C.數(shù)額較大的優(yōu)先受償
D.不分先后，同時(shí)受償
A.只對(duì)自己實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
B.對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
A.對(duì)委托部分負(fù)責(zé)
B.對(duì)全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.不對(duì)該次運(yùn)輸負(fù)責(zé)
D.對(duì)非委托部分負(fù)責(zé)
A.賠償請(qǐng)求限額
B.賠償請(qǐng)求限額加上自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息
C.賠償請(qǐng)求限額減去自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息
D.賠償請(qǐng)求限額加上自基金設(shè)立之日起至責(zé)任產(chǎn)生之日止的相應(yīng)利息
A.交貨遲延
B.航行遲延
C.航行途中貨物由于自然災(zāi)害發(fā)生損失
D.行市變化
最新試題
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求的責(zé)任人是（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照（）比例分?jǐn)?/p>
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的，貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。
海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人（）。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。
人身傷亡的賠償請(qǐng)求，總噸位超過(guò)500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計(jì)算單位。
貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。