A.先發(fā)生的后受償
B.后發(fā)生的先受償
C.數(shù)額較大的優(yōu)先受償
D.不分先后，同時受償
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A.只對自己實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
B.對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
A.對委托部分負(fù)責(zé)
B.對全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.不對該次運(yùn)輸負(fù)責(zé)
D.對非委托部分負(fù)責(zé)
A.賠償請求限額
B.賠償請求限額加上自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息
C.賠償請求限額減去自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息
D.賠償請求限額加上自基金設(shè)立之日起至責(zé)任產(chǎn)生之日止的相應(yīng)利息
A.交貨遲延
B.航行遲延
C.航行途中貨物由于自然災(zāi)害發(fā)生損失
D.行市變化
A.雙方約定的
B.承運(yùn)人自定的
C.習(xí)慣的
D.地理上的
最新試題
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價值作為申報價值的，分?jǐn)偣餐p時（）分?jǐn)偣餐p。
保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時，（）。
船舶共同海損分?jǐn)們r值的計(jì)算方法為（）。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計(jì)算方法為（）。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時效期間為（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。
人身傷亡的賠償請求，總噸位超過500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計(jì)算單位。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。