A.載波
B.低頻
C.干擾
D.邊帶
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A.等于1
B.小于1
C.大于1
D.無法確定
只有在幅度較大的情況下才能對SSB接收機(jī)形成較嚴(yán)重的干擾是（）。
①倒易混頻干擾；
②中頻干擾；
③低頻干擾；
④像頻干擾；
⑤阻塞干擾。
A.①＋⑤
B.②＋⑤
C.②＋④
D.①＋③
即使在幅度很小的情況下也能對SSB接收機(jī)形成較嚴(yán)重的干擾是（）。
①倒易混頻干擾；
②中頻干擾；
③低頻干擾；
④像頻干擾.
A.①+②
B.②＋⑤
C.②＋④
D.①＋③
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費(fèi)。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。