A.2
B.10
C.12
D.15
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A.承運人
B.發(fā)貨人
C.保險人
D.被保險人
A.保險人
B.被保險人
C.承運人
D.發(fā)貨人
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.FR
D.11077.99
A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
最新試題
國內(nèi)貨物運輸保險中,被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應在()天內(nèi)向當?shù)乇kU機構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)貨物運輸保險一般采用()方式承保。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,保險人在接到相關(guān)索賠單證后.應當根據(jù)保險責任范圍迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議,應在()天內(nèi)賠付。
海上運輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是()。
國內(nèi)貨物運輸保險中,按運輸工具的不同分類,下列說法不正確的是()。
根據(jù)國內(nèi)貨物運輸保險實踐,運輸貨物的保險價值通常按照()確定。
下列()不是我國國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險基本險的保險責任。
我國陸上運輸貨物保險基本險的除外責任不包括()。
國內(nèi)航空運輸貨物保險中,被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售,保險責任至交貨時為止。但無論任何情況,均以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿()天為止。
國內(nèi)貨物運輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是()。