A.投保人
B.被保險(xiǎn)人
C.保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)代理人
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A.0.25萬(wàn)元
B.0.5萬(wàn)元
C.29萬(wàn)元
D.2.5萬(wàn)元
A.每次責(zé)任事故的人身傷害保險(xiǎn)金額
B.每次責(zé)任事故的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
C.累計(jì)的人身傷害賠償限額
D.每次責(zé)任事故的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害合并賠償限額
A.保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值
B.保險(xiǎn)標(biāo)的的最大可能損失
C.保險(xiǎn)標(biāo)的的最大預(yù)期損失
D.保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際損失和間接損失
A.期待利益
B.現(xiàn)有利益
C.合法利益
D.責(zé)任利益
A.定值保險(xiǎn)合同
B.定額保險(xiǎn)合同
C.不定值保險(xiǎn)合同
D.特約保險(xiǎn)合同
最新試題
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。