A.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險人縱容，私下授意船長、船員進行不法行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
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A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機動車中的無責(zé)任車輛，不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算，僅參與對有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計算
B.無責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由有責(zé)方在本方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項下代賠
C.對于相關(guān)部門最終未進行責(zé)任認(rèn)定的事故，統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計算
D.肇事機動車中應(yīng)投保而未投保交強險的車輛，視同投保機動車參與計算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
B.僅涉及車輛損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)
C.兩車或多車互碰，只一方投保交強險
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
最新試題
關(guān)于機動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是（）。
購買飛機時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是（）。
保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險，致使船舶處于危險局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險而引起的必要的合理費用是（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。
沿海內(nèi)河船舶保險中，一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按（）的方式進行的。
飛機機身（零備件）一切險的除外責(zé)任包括（）等方面的內(nèi)容。
某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險，當(dāng)保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。
自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責(zé)任強制保險開始實行新的責(zé)任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
沿海內(nèi)河船舶保險中，船舶在航行中船員和船舶同時失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險責(zé)任。
下列各項中，屬于飛機機身（零備件）一切險的保險責(zé)任的是（）。