A.工廠間物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流
C.離散型生產(chǎn)物流
D.大量生產(chǎn)
E.工序間物流
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A.我干不完別人干
B.干不好返工繼續(xù)干
C.下道工序就是顧客
D.質(zhì)量要在本工序制造
E.確保下道工序正常作業(yè)
A.傳遞生產(chǎn)的工作指令
B.防止過(guò)量生產(chǎn)
C.傳遞運(yùn)送的工作指令
D.防止過(guò)量運(yùn)送
E.自動(dòng)檢測(cè)質(zhì)量
A.在制品定額法
B.豐田式生產(chǎn)法
C.累計(jì)編號(hào)法
D.生產(chǎn)周期法
E.ABC分類(lèi)法
A.量力而行法
B.銷(xiāo)售百分比法
C.競(jìng)爭(zhēng)均勢(shì)法
D.目標(biāo)任務(wù)法
E.利益最大化法
A.有形產(chǎn)品
B.無(wú)形產(chǎn)品
C.附加產(chǎn)品
D.增值產(chǎn)品
E.核心產(chǎn)品
最新試題
某車(chē)間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車(chē)間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車(chē)間的生產(chǎn)能力為（）件。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于（）。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解，所以銷(xiāo)量—直不高，則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是（）。
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
M 公司用留存收益籌資1億元，這種籌資方式的資本成本的特點(diǎn)是（）。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是（）
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
若M 公司并購(gòu)N 公司的方式是吸收合并，則吸收合并后N 公司（）。