A.我干不完別人干
B.干不好返工繼續(xù)干
C.下道工序就是顧客
D.質(zhì)量要在本工序制造
E.確保下道工序正常作業(yè)
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E.自動(dòng)檢測(cè)質(zhì)量
A.在制品定額法
B.豐田式生產(chǎn)法
C.累計(jì)編號(hào)法
D.生產(chǎn)周期法
E.ABC分類(lèi)法
A.量力而行法
B.銷(xiāo)售百分比法
C.競(jìng)爭(zhēng)均勢(shì)法
D.目標(biāo)任務(wù)法
E.利益最大化法
A.有形產(chǎn)品
B.無(wú)形產(chǎn)品
C.附加產(chǎn)品
D.增值產(chǎn)品
E.核心產(chǎn)品
A.股東會(huì)
B.董事會(huì)
C.經(jīng)理人
D.職工代表大會(huì)
E.公司所在黨委會(huì)
最新試題
下列指標(biāo)中，可用來(lái)比較不同單項(xiàng)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小的有（）。
某車(chē)間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車(chē)間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車(chē)間的生產(chǎn)能力為（）件。
某企業(yè)銑床車(chē)間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車(chē)間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái)，那么該車(chē)間該產(chǎn)品的提前量為（）臺(tái)。
企業(yè)物流活動(dòng)中，包裝的作用有（）。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
消除渠道差距的思路包括（）
下列銷(xiāo)售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，薪酬收入是絕大部分勞動(dòng)者的主要收入來(lái)源，它對(duì)于勞動(dòng)者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無(wú)法替代的，這體現(xiàn)了薪酬的（）
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是（）
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品，生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái)，每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí)，單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí)，則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為（）件。