A.多樣化
B.信息化
C.智能化
D.高效化
E.社會(huì)化
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你可能感興趣的試題
A.構(gòu)建周期長(zhǎng)
B.切合度不高
C.構(gòu)建總成本較高
D.大量資源浪費(fèi)
E.出現(xiàn)不同管理系統(tǒng)難以兼容的問(wèn)題
A.自上而下構(gòu)建
B.自下而上構(gòu)建
C.上下同時(shí)構(gòu)建
D.自前向后構(gòu)建
E.自后向前構(gòu)建
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息反饋?zhàn)酉到y(tǒng)
C.信息評(píng)估子系統(tǒng)
D.信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)
E.信息分析與處理子系統(tǒng)
A.效果評(píng)估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計(jì)圖表
E.系統(tǒng)維護(hù)
A.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請(qǐng)受理
C.營(yíng)運(yùn)駕駛員獎(jiǎng)懲查詢
D.營(yíng)運(yùn)駕駛員審核查詢
E.營(yíng)運(yùn)駕駛員基本信息處理
最新試題
在完整的GIS物流分析軟件中,集成了()等多種模型。
目前射頻識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵是()。
道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的基本功能是()。
根據(jù)EDI(電子數(shù)據(jù)交換)的功能,可將其分為()。
下列不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是()。
客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)和()。
道路運(yùn)輸企業(yè)自主開(kāi)發(fā)模式的優(yōu)點(diǎn)是()。
下列屬于運(yùn)輸需求信息的是()。
全球定位系統(tǒng)(GPS)具有的特點(diǎn)是()。
從()的角度來(lái)看,道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。