A.構(gòu)建周期長
B.切合度不高
C.構(gòu)建總成本較高
D.大量資源浪費
E.出現(xiàn)不同管理系統(tǒng)難以兼容的問題
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A.自上而下構(gòu)建
B.自下而上構(gòu)建
C.上下同時構(gòu)建
D.自前向后構(gòu)建
E.自后向前構(gòu)建
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息反饋子系統(tǒng)
C.信息評估子系統(tǒng)
D.信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)
E.信息分析與處理子系統(tǒng)
A.效果評估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計圖表
E.系統(tǒng)維護(hù)
A.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請受理
C.營運駕駛員獎懲查詢
D.營運駕駛員審核查詢
E.營運駕駛員基本信息處理
A.從業(yè)資格申請受理
B.營運駕駛員基本信息處理
C.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
D.營運駕駛員從業(yè)資格證查詢
E.營運駕駛員歷史（異動）查詢
最新試題
（）是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計算出他們所處的方位。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能是（）。
從（）的角度來看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。
數(shù)據(jù)查詢功能的設(shè)置主要是為了方便用戶查詢信息，它包括（）。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式包括（）。
按照汽車運輸企業(yè)的（）分類，管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。
下列屬于運輸需求信息的是（）。
通過（）綜合管理，實現(xiàn)了運輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助運輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，提高運輸企業(yè)的整體效益。
目前射頻識別技術(shù)的關(guān)鍵是（）。