單項(xiàng)選擇題某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：（1）全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表，正點(diǎn)及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后28分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊(duì)長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為（）。
A.25.00%
B.41.67%
C.66.67%
D.69.00%
E.99.50%
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1.單項(xiàng)選擇題某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：（1）全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表，正點(diǎn)及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后28分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊(duì)長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為（）。
A.99%
B.98%
C.97.83%
D.97.33%
E.93.88%
2.單項(xiàng)選擇題某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：（1）全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表，正點(diǎn)及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后28分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊(duì)長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯率為（）。
A.萬分之1.0
B.萬分之1.1
C.千分之1.0
D.百分之1.0
E.百分之1.1
3.單項(xiàng)選擇題某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：（1）全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表，正點(diǎn)及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后28分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊(duì)長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。該客運(yùn)站2012年3月的發(fā)車正點(diǎn)率為（）。
A.99.20%
B.98.65%
C.97.83%
D.97.33%
E.97.03%
4.多項(xiàng)選擇題某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：（1）全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表，正點(diǎn)及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后28分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊(duì)長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。為改善運(yùn)輸及時性，提高服務(wù)質(zhì)量，該客運(yùn)站可采取的措施有（）。
A.減少缺班班次
B.提高發(fā)車正點(diǎn)率
C.降低售票差錯率
D.提高班車正班率
E.調(diào)整客運(yùn)班次時刻表
5.多項(xiàng)選擇題各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過程中，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有（）。
A.堅(jiān)持以人為本、滿足需求的原則
B.堅(jiān)持以城促鄉(xiāng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則
C.堅(jiān)持因地制宜、分類指導(dǎo)的原則
D.堅(jiān)持公交優(yōu)先、多予多取的原則
E.堅(jiān)持集約經(jīng)營、規(guī)范管理的原則
最新試題
包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按照客運(yùn)營運(yùn)方式劃分，道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)線路按照營運(yùn)方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同，可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路客運(yùn)質(zhì)量的基本要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)營運(yùn)組織形式，旅游客運(yùn)可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題