單項(xiàng)選擇題()主要是按軌道結(jié)構(gòu)單元,利用動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù),按照不同的權(quán)值計(jì)算,評(píng)價(jià)單元設(shè)備質(zhì)量,主要用于下達(dá)大機(jī)作業(yè)計(jì)劃和計(jì)劃維修計(jì)劃依據(jù)。
A.峰值管理分析
B.均值管理分析
C.趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
D.質(zhì)量預(yù)警分析
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1.單項(xiàng)選擇題()主要是按均值管理,分析線路設(shè)備質(zhì)量近段時(shí)間內(nèi)變化趨勢(shì),對(duì)設(shè)備劣化嚴(yán)重的線路實(shí)施預(yù)警,主要是防止設(shè)備質(zhì)量失控。
A.峰值管理分析
B.均值管理分析
C.趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
D.質(zhì)量預(yù)警分析
2.單項(xiàng)選擇題()主要是按均值管理,利用預(yù)測(cè)模型輔助決策,分析各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的變化趨勢(shì),主要是預(yù)測(cè)線路設(shè)備質(zhì)量變化趨勢(shì)。
A.峰值管理分析
B.均值管理分析
C.趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
D.質(zhì)量預(yù)警分析
3.單項(xiàng)選擇題GJ-6型軌檢車(chē)提供的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)軌道超限報(bào)表X軸一般比例無(wú)顯示,相鄰豎線間距表示()m。
A.10
B.20
C.50
D.100
4.單項(xiàng)選擇題直股支距法整正連接曲線時(shí),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)每隔()量取線間距,量取3處取平均值。
A.50~70m
B.70~100m
C.100~150m
D.50~100m
5.單項(xiàng)選擇題相鄰兩線采用反向曲線變更線間距時(shí),若受曲線轉(zhuǎn)角限制,難以采用圓曲線最小長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí),允許速度不大于160km/h的線路,可采用較短的圓曲線長(zhǎng)度,但不得短于()
A.20m
B.25m
C.30m
D.50m
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簡(jiǎn)述交叉渡線方向不良產(chǎn)生的原因。
題型:?jiǎn)柎痤}
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