單項(xiàng)選擇題編組調(diào)車時(shí)，（）必須試?yán)?/strong>
A.接制動(dòng)軟管前
B.連掛車輛車組間隔超過5車
C.編組列車最后一鉤
D.去專用線作業(yè)前
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1.單項(xiàng)選擇題編組列車時(shí)只要兩相鄰車鉤（）時(shí)，就可以實(shí)現(xiàn)連掛。
A.有一方全開
B.有兩方全開
C.有一方開鎖
D.雙方均開鎖
2.單項(xiàng)選擇題車站助理值班員使用口笛重復(fù)鳴示聽覺信號(hào)時(shí)，須間隔（）s以上。
A.2
B.3
C.5
D.4
3.單項(xiàng)選擇題單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路由誰負(fù)責(zé)？（）
A.調(diào)車長
B.助理值班員
C.扳道員
D.司機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)（）類車輛禁止手推調(diào)車。
A.棚車、罐車
B.敞車、罐車
C.棚車、敞車
D.棚車、平車
5.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電時(shí)，導(dǎo)線高度為（）mm及以下的線路上，禁止使用敞車類手制動(dòng)機(jī)。
A.5700
B.5330
C.6200
D.6500
最新試題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題