橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

岸邊橋司機在工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無論什么人發(fā)出停車信號時都可不停車。

在接觸器或繼電器的線圈上并聯(lián)RC 串聯(lián)元件，可以有效地防止觸頭斷開時產(chǎn)生的電火花，防止觸頭的燒蝕。

油樣測定取樣需待機械運行15-20分鐘以上。

對液壓缸體內(nèi)的各種密封圈的拆卸，可以用金屬片和硬塑料片輔助拆卸，但不可用螺絲刀、電工刀之類工具進行拆卸。

岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動方式與全繩索牽引小車驅(qū)動方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問題。

ZG340-640表示鑄鋼件，其數(shù)字“340”表示抗拉強度，數(shù)字“640”表示屈服強度。

岸邊橋吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

吊集裝箱時可人隨箱子一起升降。

滑動軸承的潤滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。