A．評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)
B．降低風(fēng)險(xiǎn)
C．分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D．消解風(fēng)險(xiǎn)
E．延長風(fēng)險(xiǎn)
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A．以明確定義的可交付成果作為各階段完成的標(biāo)志
B．各項(xiàng)目階段按照順序首尾銜接
C．項(xiàng)目資源投入強(qiáng)度在項(xiàng)目開始時(shí)較高
D．隨著項(xiàng)目推進(jìn)，項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性逐漸降低
E．隨著項(xiàng)目推進(jìn)，外界因素對項(xiàng)目的影響程度也逐漸增強(qiáng)
A．具有特定目標(biāo)的唯一性
B．具有不斷完善的漸進(jìn)性
C．具有臨時(shí)的一次性
D．具有風(fēng)險(xiǎn)與不確定性
E．具有工作程序的多樣性
A．項(xiàng)目式
B．矩陣式
C．組合式
D．職能
A．矩陣式
B．項(xiàng)目式
C．職能式
D．組合式
A．職能式
B．組合式
C．矩陣式
D．項(xiàng)目式
最新試題
我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
對不同的服務(wù)項(xiàng)目，其費(fèi)用的計(jì)算方法各不相同，目前國內(nèi)確定咨詢服務(wù)費(fèi)用的首選方法是()。
服務(wù)項(xiàng)目是以項(xiàng)目方式提供的勞務(wù)，所具有的屬性有()。
在建筑工程概算的編制方法中，當(dāng)初步設(shè)計(jì)深度不夠，不能準(zhǔn)確地計(jì)算出工程量，但工程設(shè)計(jì)技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以利用時(shí)，可采用()。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段風(fēng)險(xiǎn)處置措施中，要識(shí)別出市場風(fēng)險(xiǎn)因素需要制定()應(yīng)對措施。
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，其目的是()。
正確形容招標(biāo)采購與項(xiàng)目管理的關(guān)系的是()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。
投資服務(wù)中投資機(jī)會(huì)研究所研究的重點(diǎn)是()。