A.以預(yù)防為主,掌握主動(dòng)權(quán)
B.按常規(guī)安排工期
C.做好排水系統(tǒng),防排結(jié)合
D.發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時(shí)疏通
E.準(zhǔn)備好防雨物資
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A.1.5MPa和5.0MPa
B.1.0MPa和5.0MPa
C.1.0MPa和5.5MPa
D.1.5MPa和5.5MPa
A.攤鋪段過長(zhǎng)
B.當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓成活
C.未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析,按配合比要求重新攪拌
D.及時(shí)開挖排水溝或排水坑,以便盡快排除積水
A.保濕
B.覆蓋
C.自然
D.上封層
A.厚度系數(shù)
B.攤鋪系數(shù)
C.松鋪系數(shù)
D.實(shí)鋪系數(shù)
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
A.壓實(shí)度為主控項(xiàng)目
B.壓實(shí)度必須達(dá)到90%以上的合格率
C.壓實(shí)度達(dá)不到要求值時(shí),應(yīng)采取措施加強(qiáng)碾壓
D.壓實(shí)度是由濕(質(zhì)量)密度和含水量計(jì)算出干(質(zhì)量)密度后而計(jì)算得到的
E.環(huán)刀法適用于土路基壓實(shí)度檢測(cè)
A.石灰穩(wěn)定土基層中,塑性指數(shù)越大的黏性土越好
B.城市一般道路水泥穩(wěn)定土基層單個(gè)最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm
C.應(yīng)采用Ⅲ級(jí)(含)以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰
D.城市快速路石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層中石料的壓碎值不大于30%
A.海砂
B.淡化海砂
C.粗砂
D.機(jī)制砂
A.14d
B.18d
C.24d
D.28d
A.坍落度
B.抗彎強(qiáng)度
C.和易性
D.工作性
E.耐久性
最新試題
石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有:集料級(jí)配、混合料配合比、含水量、()等。
石灰穩(wěn)定土基層適合的施工季節(jié)應(yīng)是()。
對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的材料不正確的說法是()。
重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥()MPa。
城市快速路、主干路原地面以下0~30mm范圍內(nèi),采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),土的壓實(shí)度應(yīng)不低于()。
水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層進(jìn)入冬期時(shí),應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入()。
在工程中,填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實(shí)系數(shù)來控制,壓實(shí)系數(shù)為()的比值,一般以百分率表示,壓實(shí)系數(shù)愈接近(),表明對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的要求越高。
道路施工的壓實(shí)度檢測(cè)方法較多,對(duì)于路基、基層可采用的方法有()。
水泥穩(wěn)定土(碎石、砂礫)要求使用()的水泥。
在水泥混凝土路面施工時(shí),普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足()三項(xiàng)技術(shù)要求。