單項選擇題通過海事調(diào)查，不僅可以查明事故事實，分析事故原因及影響事故發(fā)生各個相關(guān)因素，認(rèn)定事故當(dāng)事人（），從而認(rèn)定事故的責(zé)任。
A.違法行為
B.違規(guī)行為
C.違法行為和違規(guī)行為
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1.單項選擇題海事調(diào)查是一種行政事實行為，而不是一種具體的行政行為，因而，事故的當(dāng)事人不能就海事調(diào)查所做出的（）提出行政復(fù)議，更不能提起行政訴訟。
A.結(jié)論
B.海事調(diào)查報告及其內(nèi)容
C.以上都是
2.單項選擇題海事調(diào)查是海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)《海上交通安全法》代表（）行駛行政職權(quán)的行為。
A.國家
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.法院
3.單項選擇題海事調(diào)查是一種行政事實行為，而不是一種具體的行政行為，因而，事故的當(dāng)事人（）就海事調(diào)查所做出的結(jié)論或海事調(diào)查報告及其內(nèi)容提出行政復(fù)議，提起行政訴訟。
A.可以
B.不可以
C.需要
4.單項選擇題海上安全調(diào)查的任何信息（）向行政、刑事、民事調(diào)查或?qū)徟袡C(jī)關(guān)或部門提供。
A.可以
B.有義務(wù)
C.不
5.單項選擇題海事處理是指海事管理機(jī)構(gòu)在海事調(diào)查的基礎(chǔ)上，提出加強(qiáng)安全管理的措施和建議、（）以及對海上交通安全事故引起的民事糾紛進(jìn)行調(diào)解等一系列活動。
A.處罰違法人員
B.公布調(diào)查結(jié)果
C.以上都是
最新試題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：單項選擇題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
題型：單項選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時刻處于（）。
題型：單項選擇題
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
題型：單項選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶平時按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：單項選擇題