A.財務(wù)管理
B.效益管理
C.薪酬管理
D.資源管理
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A.物化勞動占用
B.生產(chǎn)效率
C.活勞動消耗
D.經(jīng)濟(jì)效益
A.確定質(zhì)量是否合適
B.加強(qiáng)交貨期管理
C.改善售后服務(wù)
D.節(jié)約供應(yīng)商評估的時間和精力
A.未經(jīng)加工處理的數(shù)據(jù)
B.加工處理后的數(shù)據(jù)
C.有價值的數(shù)據(jù)
D.可以被利用的數(shù)據(jù)
A.短期成本低
B.最大限度地控制物流過程
C.部分資金長期占用
D.有利于貨主企業(yè)擴(kuò)大市場
A.商流費用各項內(nèi)容的比重大小是固定的
B.商流費用不包括交易費用
C.商流費用包括使用價值運動產(chǎn)生的費用
D.商流費用是商品價值運動產(chǎn)生的費用
最新試題
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會這種方法是（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
中國的“儲運”與國外“物流”的主要差別在于（）。
一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)（）的基本方法。
對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營財務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析，稱為（）。
在配送活動中，臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。