取得調(diào)車領導人同意，即可進行手推調(diào)車。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。

中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。