A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
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A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.特大城市
B.大城市
C.中等城市
D.小城市
A.城市建設(shè)區(qū)用地
B.旅游用地
C.工礦用地
D.非永久性溝渠農(nóng)田水利用地
A.對(duì)于小橋涵的位置,原則應(yīng)服從路線(xiàn)走向
B.斜交過(guò)大或河溝過(guò)于彎曲時(shí),采取改河(溝)措施或適當(dāng)改移路線(xiàn),調(diào)整斜交角度
C.路線(xiàn)應(yīng)盡可能靠近居民點(diǎn),可以穿越居民點(diǎn)
D.路線(xiàn)與鐵路或其他公路相交時(shí),盡可能采用正交或不小于45o的斜角
A.50米
B.30米
C.20米
D.15米
最新試題
所謂區(qū)位,就是從空間的觀(guān)點(diǎn)確定地理現(xiàn)象的()的合理性。
在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上,組織完整的道路系統(tǒng)。
依據(jù)實(shí)施土地用途管制的需要、土地利用規(guī)劃和實(shí)際狀況,將土地分為()。
在進(jìn)行居民點(diǎn)用地選址時(shí),在建筑方面要考慮下列要求:()。
土地需求量預(yù)測(cè)包括農(nóng)業(yè)用地需求量預(yù)測(cè)和建設(shè)用地需求量預(yù)測(cè)。
工業(yè)用地選址考慮的一般要求包括()。
以下關(guān)于耕作田塊規(guī)劃的說(shuō)法正確的有()
下列關(guān)于公路在平原、微丘陵地區(qū)選線(xiàn),表述不正確的是()。
晝夜交通量指每晝夜通過(guò)該公路的車(chē)輛數(shù),是確定公路等級(jí)的重要指標(biāo)。
在居民點(diǎn)用地選址時(shí),對(duì)于建筑要求應(yīng)主要考慮()