A.坐在兩頭
B.靠近船頭
C.隨意坐
D.均勻分布
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A.武力制服
B.約束措施
C.及時(shí)報(bào)警
D.疏散旅客
A.煙蒂
B.打火機(jī)或火柴
C.周圍旅客對(duì)甲某身上煙味的證言
D.后排旅客對(duì)甲某打開(kāi)洗手間門后飄出的煙味的證言
A.應(yīng)及時(shí)制止甲某的行為
B.制止無(wú)效的,經(jīng)機(jī)長(zhǎng)授權(quán),航空安全員可以采取必要的強(qiáng)制性措施
C.如需要報(bào)案應(yīng)注意收集周圍旅客、乘務(wù)員的證言
D.機(jī)組報(bào)警后,按照相關(guān)規(guī)定辦理移交手續(xù)
A.表明身份,發(fā)出警示,告訴甲某應(yīng)依法乘機(jī)
B.迅速采取管束措施
C.掌握當(dāng)事人信息,控制過(guò)激行為,平息事態(tài)
D.如需報(bào)警,做好周邊旅客及空姐的證言收集
A.讓四位旅客一起回憶具體的情況
B.對(duì)四名旅客逐一進(jìn)行詢問(wèn)
C.先對(duì)甲某和乙某鄰座的旅客了解情況
D.對(duì)一名7歲旅客進(jìn)行了單獨(dú)的詢問(wèn)
最新試題
大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為()。
國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
()屬于增升裝置。
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
重于空氣的物體升空的原理是()。
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()