A.12月-3月（次年）
B.11月-2月（次年）
C.10月-1月（次年）
D.9月-12月
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A.季節(jié)性
B.新車配屬
C.應(yīng)急處置
A.培訓(xùn)
B.應(yīng)急處置
C.應(yīng)急演練
A.用三角鑰匙按照腳踏蓋板螺堵上的箭頭所指方向旋下螺堵
B.用三角鑰匙旋轉(zhuǎn)腳踏緊急裝置操作桿，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°至箭頭所示的“非正?！蔽?，解除腳踏的制動(dòng)
C.手動(dòng)推回腳踏板。再用三角鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)緊急裝置操作桿至“正常位”，恢復(fù)螺堵安裝
D.隔離車門運(yùn)行
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測(cè)量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁(yè)。測(cè)量門頁(yè)外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。