A.用三角鑰匙按照腳踏蓋板螺堵上的箭頭所指方向旋下螺堵
B.用三角鑰匙旋轉(zhuǎn)腳踏緊急裝置操作桿，順時針旋轉(zhuǎn)90°至箭頭所示的“非正常”位，解除腳踏的制動
C.手動推回腳踏板。再用三角鑰匙逆時針旋轉(zhuǎn)緊急裝置操作桿至“正常位”，恢復螺堵安裝
D.隔離車門運行
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A.動車組裙底板、外掀式翻板打開
B.車下懸吊件及走行部配件出現(xiàn)部分離開母體
C.存在脫落風險
A.安裝底座的安裝螺母緊固
B.防松標記清晰無錯位
C.接線座的安裝螺母緊固
A.無變形
B.安裝螺栓無松動
C.底部密封膠無開裂
A.內(nèi)感應(yīng)膠條
B.感應(yīng)膠條
C.中間感應(yīng)膠條
A.手動操作
B.電動操作
C.遠程操作
最新試題
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。