你可能感興趣的試題

判斷題
停在B段的列車需打開司機(jī)室右側(cè)門確認(rèn)信號開放，運(yùn)行至庫門前1-2米處停車。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
列車正線調(diào)試在站臺、區(qū)間計(jì)劃停車超過（）時，司機(jī)需對列車施加停放制動。
A.10分鐘
B.20分鐘
C.25分鐘
D.30分鐘
單項(xiàng)選擇題
試車線調(diào)試中后退不得超過（），后端司機(jī)室應(yīng)做好監(jiān)控，且靠近兩端盡頭時嚴(yán)禁后退。
A.5M
B.10M
C.20M
D.100M
單項(xiàng)選擇題
無ATP保護(hù)的車輛調(diào)試作業(yè)，在距離終點(diǎn)100米標(biāo)時限速（）。
A.10KM/h
B.25KM/h
C.20KM/h
D.30KM/h
單項(xiàng)選擇題
試車線調(diào)試時，必須嚴(yán)格控制速度，安全距離不充足以及天氣不良（含夜間）的情況下禁止做（）的高速試驗(yàn)，試車線禁止做（）及以上的ATO信號系統(tǒng)試驗(yàn)。
A.60KM/h、60KM/h
B.60KM/h、80KM/h
C.45KM/h、60KM/h
D.80KM/h、60KM/h
單項(xiàng)選擇題
調(diào)試中，司機(jī)室人員不得超過（）（含司機(jī)在內(nèi)），并不得影響司機(jī)作業(yè)，否則司機(jī)可提出警告或終止調(diào)試，并向行調(diào)（場調(diào)）及乘務(wù)派班員匯報。
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人
單項(xiàng)選擇題
調(diào)試作業(yè)應(yīng)有（）司機(jī)，另1人負(fù)責(zé)駕駛，確認(rèn)負(fù)責(zé)監(jiān)控。
A.1名
B.2名
C.3名
D.4名
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該交給（）。
A.信號樓
B.場調(diào)
C.檢調(diào)
D.放派班室存檔
判斷題
調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該放派班室存檔。
答案：正確
判斷題
車輛調(diào)入相應(yīng)股道停妥后，應(yīng)匯報信號樓，并施加停放制動，按收車程序收車或按信號樓值班員的要求執(zhí)行。
答案：正確

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

有關(guān)單位和人員報送、報告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到（），不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

你可能感興趣的試題

停在B段的列車需打開司機(jī)室右側(cè)門確認(rèn)信號開放，運(yùn)行至庫門前1-2米處停車。

列車正線調(diào)試在站臺、區(qū)間計(jì)劃停車超過（）時，司機(jī)需對列車施加停放制動。

試車線調(diào)試中后退不得超過（），后端司機(jī)室應(yīng)做好監(jiān)控，且靠近兩端盡頭時嚴(yán)禁后退。

無ATP保護(hù)的車輛調(diào)試作業(yè)，在距離終點(diǎn)100米標(biāo)時限速（）。

試車線調(diào)試時，必須嚴(yán)格控制速度，安全距離不充足以及天氣不良（含夜間）的情況下禁止做（）的高速試驗(yàn)，試車線禁止做（）及以上的ATO信號系統(tǒng)試驗(yàn)。

調(diào)試中，司機(jī)室人員不得超過（）（含司機(jī)在內(nèi)），并不得影響司機(jī)作業(yè)，否則司機(jī)可提出警告或終止調(diào)試，并向行調(diào)（場調(diào)）及乘務(wù)派班員匯報。

調(diào)試作業(yè)應(yīng)有（）司機(jī)，另1人負(fù)責(zé)駕駛，確認(rèn)負(fù)責(zé)監(jiān)控。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該交給（）。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該放派班室存檔。

車輛調(diào)入相應(yīng)股道停妥后，應(yīng)匯報信號樓，并施加停放制動，按收車程序收車或按信號樓值班員的要求執(zhí)行。

有關(guān)單位和人員報送、報告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到（），不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

你可能感興趣的試題

停在B段的列車需打開司機(jī)室右側(cè)門確認(rèn)信號開放，運(yùn)行至庫門前1-2米處停車。

列車正線調(diào)試在站臺、區(qū)間計(jì)劃停車超過（）時，司機(jī)需對列車施加停放制動。

試車線調(diào)試中后退不得超過（），后端司機(jī)室應(yīng)做好監(jiān)控，且靠近兩端盡頭時嚴(yán)禁后退。

無ATP保護(hù)的車輛調(diào)試作業(yè)，在距離終點(diǎn)100米標(biāo)時限速（）。

試車線調(diào)試時，必須嚴(yán)格控制速度，安全距離不充足以及天氣不良（含夜間）的情況下禁止做（）的高速試驗(yàn)，試車線禁止做（）及以上的ATO信號系統(tǒng)試驗(yàn)。

調(diào)試中，司機(jī)室人員不得超過（）（含司機(jī)在內(nèi)），并不得影響司機(jī)作業(yè)，否則司機(jī)可提出警告或終止調(diào)試，并向行調(diào)（場調(diào)）及乘務(wù)派班員匯報。

調(diào)試作業(yè)應(yīng)有（）司機(jī)，另1人負(fù)責(zé)駕駛，確認(rèn)負(fù)責(zé)監(jiān)控。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該交給（）。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該放派班室存檔。

車輛調(diào)入相應(yīng)股道停妥后，應(yīng)匯報信號樓，并施加停放制動，按收車程序收車或按信號樓值班員的要求執(zhí)行。

有關(guān)單位和人員報送、報告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到（），不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

停在B段的列車需打開司機(jī)室右側(cè)門確認(rèn)信號開放，運(yùn)行至庫門前1-2米處停車。

列車正線調(diào)試在站臺、區(qū)間計(jì)劃停車超過（）時，司機(jī)需對列車施加停放制動。

試車線調(diào)試中后退不得超過（），后端司機(jī)室應(yīng)做好監(jiān)控，且靠近兩端盡頭時嚴(yán)禁后退。

無ATP保護(hù)的車輛調(diào)試作業(yè)，在距離終點(diǎn)100米標(biāo)時限速（）。

試車線調(diào)試時，必須嚴(yán)格控制速度，安全距離不充足以及天氣不良（含夜間）的情況下禁止做（）的高速試驗(yàn)，試車線禁止做（）及以上的ATO信號系統(tǒng)試驗(yàn)。

調(diào)試中，司機(jī)室人員不得超過（）（含司機(jī)在內(nèi)），并不得影響司機(jī)作業(yè)，否則司機(jī)可提出警告或終止調(diào)試，并向行調(diào)（場調(diào)）及乘務(wù)派班員匯報。

調(diào)試作業(yè)應(yīng)有（）司機(jī)，另1人負(fù)責(zé)駕駛，確認(rèn)負(fù)責(zé)監(jiān)控。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該交給（）。

調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車作業(yè)單應(yīng)該放派班室存檔。

車輛調(diào)入相應(yīng)股道停妥后，應(yīng)匯報信號樓，并施加停放制動，按收車程序收車或按信號樓值班員的要求執(zhí)行。