非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級三級的人員必須具備的條件？（）

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應(yīng)有顯著變化。

每次作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請作業(yè)命令。在申請作業(yè)命令時(shí)，要說明（）等。

供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：確認(rèn)所有饋電線（）均已斷開。

接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進(jìn)入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。

電纜長度100m及以上時(shí)，宜隔每400m（直供方式）或800m（AT供電方式）劃分區(qū)段且在每個(gè)區(qū)段應(yīng)實(shí)施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地，另一端（）通過護(hù)層保護(hù)器分開接地。

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時(shí)，應(yīng)停止操作。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導(dǎo)線時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。

各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。