<table id="dgkcv"><menuitem id="dgkcv"><ins id="dgkcv"></ins></menuitem></table>

單項(xiàng)選擇題

計(jì)算機(jī)配電點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火信號(hào)傳感器是（）傳感器。

A.節(jié)氣門
B.ECU
C.空氣流量
D.凸輪軸位置

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

ECU在檢測(cè)到爆震后推遲點(diǎn)火提前角，直至發(fā)動(dòng)機(jī)（），然后以一定角度遞增提前角，直至再次爆震。使點(diǎn)火時(shí)刻在任何工況都保持最佳值，從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)刻閉環(huán)控制。

A.轉(zhuǎn)速下降
B.油耗下降
C.不再爆震
D.噪音下降

單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通電時(shí)間由（）控制，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)度信號(hào)和電源電壓信號(hào)確定最佳的閉合角（通電時(shí)間），并控制點(diǎn)火器輸出指令信號(hào)（IGt信號(hào)），以控制點(diǎn)火器中晶體管的導(dǎo)通時(shí)間。

A.點(diǎn)火控制器
B.高壓線圈
C.ECU
D.駕駛員

<samp id="pppsn"><sup id="pppsn"><dl id="pppsn"></dl></sup></samp>