單項選擇題脫險通道的IMO標貼張貼的高度距離對應(yīng)甲板不超過（）mm。
A.200
B.400
C.300
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1.單項選擇題泡沫滅火系統(tǒng)幾年做一次系統(tǒng)檢測（）
A.5
B.3
C.2
2.單項選擇題二氧化碳滅火系統(tǒng)/泡沫滅火系統(tǒng)對應(yīng)的機器處所、貨泵艙、車輛處所、滾裝處所和特種處所的被保護處所內(nèi)應(yīng)設(shè)有視覺和聽覺報警，以便對系統(tǒng)釋放時能發(fā)出警告。報警持續(xù)時間應(yīng)考慮撤離該處所所需的時間，但任何情況下不得少于（）秒。
A.20
B.25
C.30
3.單項選擇題二氧化碳滅火系統(tǒng)機器處所的固定管系應(yīng)能使（）的氣體在2min內(nèi)注入該處所。
A.85％
B.90%
C.100%
4.單項選擇題消防員/安全設(shè)備呼吸器瓶發(fā)出低壓報警后尚能供人員使用（）分鐘。
A.3
B.5
C.10
5.單項選擇題化學(xué)品配備的應(yīng)急逃生呼吸器（EEBD）提供的空氣能維持（）分鐘供人員逃生。
A.10
B.15
C.20
最新試題
每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）
題型：單項選擇題
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
題型：單項選擇題
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
題型：單項選擇題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
題型：單項選擇題
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
題型：單項選擇題
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時，應(yīng)從側(cè)面對準火焰（）左右掃射，且快速向前推進，直到將火全部撲滅。
題型：單項選擇題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
題型：單項選擇題
關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）
題型：單項選擇題