總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。

國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。