受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。

CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。

CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。

380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。

CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。

動車組施加緊急制動停車，HMI報（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強制制動。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

超過24小時未進(jìn)行制動試驗時報故障代碼（）。